Op 20 mei 2014 kondigde Boeing aan dat het programma: 737 MAX meer dan 2000 bestelde eenheden, het snelst groeiende model in de geschiedenis van Boeing. Momenteel, Boeing 737 MAX heeft bestellingen verzameld van 39 klanten, ter waarde van $ 209 miljard tegen catalogusprijs.
Deze ongekende vraag wordt gevoed door het toegenomen luchtverkeer, maar ook door de noodzaak om vliegtuigen met een zo efficiënt mogelijk brandstofverbruik te laten vliegen. Een groot aantal klanten heeft gekozen voor dit model, dat een laag brandstofverbruik, meer passagierscomfort en een bijzonder interieurdesign belooft.
De fabrikant belooft dat de 737 MAX 14% minder brandstof zal verbruiken in vergelijking met elk huidig 737 Next Generation-model en 20% minder dan de eerste 737 NG die op de markt werd geïntroduceerd. Tegelijkertijd heeft de 737-vliegtuigfamilie een betere bedrijfskostenverhouding dan zijn concurrent Airbus A320.
Boeing is van plan om medio 737 te beginnen met de assemblage van de eerste 2015 MAX, met de eerste vluchten gepland voor 2016 en de eerste levering aan Southwest Airlines in Q3 2017.