Volgens berichten in de internationale media trekt Bermuda de vergunningen voor 745 Russische vliegtuigen in, wat betekent dat de helft van de civiele vliegtuigvloot wordt getroffen. Preciezer, Bermuda Civil Aviation Authority [BCAA]alle luchtwaardigheidscertificaten tijdelijk geschorst"Van vliegtuigen die opereren onder de"overeenkomst tussen Bermuda en de Russische Federatie'.
"Daarom heeft het DGLV op 23 maart 59 om 12:2022 UTC voorlopig alle luchtwaardigheidscertificaten geschorst van die luchtvaartuigen die in overeenstemming zijn met artikel 83bis van de overeenkomst tussen Bermuda en de Russische Federatie.
De meeste vliegtuigen die naar Russische luchtvaartmaatschappijen vliegen, zijn geregistreerd in Bermuda of de Maagdeneilanden om belastingen te ontwijken (belastingontduiking) en om te worden geaccepteerd op luchthavens over de hele wereld. Zelfs Aeroflot heeft vliegtuigen geregistreerd in Bermuda (die met VP-B- en VQ-B-registraties).
Blijkbaar verwachtten de Russische autoriteiten deze stap en slaagden ze erin de registraties van ongeveer 200 vliegtuigen te wijzigen en ze van Bermuda naar Rusland over te brengen. Vliegtuigen van Aeroflot, Pobeda, UTair, Rossiya en Izhavia zijn inbegrepen.
Tegelijkertijd zullen de leasemaatschappijen hun vliegtuigen inleveren tot 28 maart 2022. We hebben het over ongeveer 700 bestaande vliegtuigen in de vloten van Russische bedrijven. Rusland wil deze vliegtuigen niet teruggeven en de Moskouse autoriteiten overwegen deze vliegtuigen te nationaliseren.
Het nieuws wordt bijgewerkt!