Antonov bevestigt officieel de betrokkenheid van het AN-225 vliegtuig in de strijd tegen het nieuwe COVID-19. De eerste vlucht naar Warschau!

Laatst informeerde ik u over een speciale vlucht die het Antonov AN-225-vliegtuig zal maken tussen China en Polen. De komende dagen zal de unieke en onmiskenbare AN-225 landen in Warschau.

Antonov bevestigt deze missie en kondigt officieel aan dat Antonov AN-225 vertrok op 11 april naar China. Het eerste segment werd bediend vanaf de internationale luchthaven Kiev-Antonov-2 naar de internationale luchthaven van Almaty. Dit is de eerste commerciële vlucht na een grote onderbreking, waarin het vliegtuig groot onderhoud heeft ondergaan.

Ambtenaren van de internationale luchthaven Warschau-Chopin adviseren alle luchtvaartenthousiastelingen om niet naar de luchthaven te gaan. Het evenement zal volledig worden gevolgd door live-uitzendingen, zowel bij aankomst als bij vertrek van het AN-225-vliegtuig.

Antonov bevestigt de betrokkenheid van het AN-225-vliegtuig in de strijd tegen het nieuwe COVID-19

Het is een humanitaire vlucht. De missie van het vliegtuig is om honderden tonnen beschermende uitrusting naar Polen te vervoeren die nodig zijn om het nieuwe coronavirus te bestrijden. We hebben het hier over 7 miljoen maskers, honderdduizenden overalls, handschoenen en vizieren.

Dit is het 6e Antonov Airlines-vliegtuig (dochteronderneming van Antonov) dat betrokken is bij transportmissies voor speciale medische apparatuur. Tot nu toe zijn de andere missies uitgevoerd door Antonov AN-124-100 vliegtuigen. Deze vluchten zijn onderdeel van het SALIS (Strategic Airlift Interim Solution) programma, in het belang van de NAVO en de EU.

We herinneren je eraan dat onlangs een Antonov AN-124, vol met medische apparatuur, landde ook in Boekarest. Hij droeg 200 overalls, vizieren en meer dan 000 miljoen handschoenen. Maar het was geen uniek moment. Dit model van AN-124-100 vliegtuig was ook in Boekarest en bij andere gelegenheden.

Gelinkt Antonov AN-225, dit vliegtuig is uniek. An-225 is een uitbreiding van het vorige project Jaar-124, wordt een enkel exemplaar gebouwd. Het heeft afmetingen die het Book of Records waardig zijn. We hebben het over 84 meter lang, 18.1 meter hoog. Het landingsgestel bestaat uit 52 wielen.