Airbus A380-vliegtuigen kunnen tot 8 weken aan de grond blijven voor vleugelreparaties

De eerste werden gemeld in februari microscheurtjes in de vleugels van Airbus A380-vliegtuigen. Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart (EASA) aanbevolen dat alle operationele vliegtuigen worden gecontroleerd.

luchtvliegtuig zei dat ze geen gevaar vormen, maar op de lange termijn moeten worden opgelost. Reparaties duren tot 8 weken voor elk vliegtuig. De procedure is ingewikkelder dan de eerste schattingen. Er zijn momenteel 75 vliegtuigen in dienst en nog eens 253 in aanbouw. Luchtvervoerders kunnen vliegtuigen programmeren A380 voor reparaties volgens het gewenste operationele schema. Veel luchtvaartmaatschappijen die dit type vliegtuig bezitten, zijn begonnen met het aanbrengen van wijzigingen in vliegtuigen die op verschillende transoceanische en transcontinentale routes worden gebruikt.

Er zijn microscheurtjes ontstaan ​​als gevolg van nieuwe materialen en technologieën die worden gebruikt in de vleugelconstructie. We werken momenteel aan het oplossen van deze problemen en, als alles goed gaat, vanaf 2014 alle vliegtuigen Airbus A380 komt met de nieuwe vleugelstructuur. Helaas zal het niet hetzelfde zijn als wat er in de periode 2012-2014 geproduceerd gaat worden. De luchtvaartmaatschappijen, die de A380 in de nabije toekomst zullen ontvangen, hebben de vrijheid om te kiezen of ze de reparaties direct na levering willen of dat ze deze na 2 of 4 jaar kunnen doen, afhankelijk van hoe ze worden gebruikt.